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泵车重要的装置是什么?

分类:技术常识编辑:admin发布时间:2017/07/20

混凝土泵车主要由载重汽车底盘和泵车的取力装置、混凝土泵、布料装置、支腿装置及液压系统和清洗系统等组成。既然有这么多的装置,那么哪个装置起到的作用为关键呢?三民重科小编来详细说明一下。

混凝土泵车的主要装置就是支腿装置,它的作用是保证混凝土泵车在工作中的安全性和稳定性。由于混凝土泵车一般不像起重机那样配置平衡重,当泵车臂架的水平外伸量较大时,会产生很大的倾覆力矩,这些倾覆力矩主要靠支腿的反力来平衡。因此,要求支腿要有足够大的支撑面积以及足够大的强度、刚度和疲劳强度。 泵车支腿结构分水平和垂直两部分,其水平方向手动操作,垂直方向为液压操作。其驱动油缸可以是外置式,也可以是内置式(液压油缸置于支腿箱体内部)。 支腿可以按摆动方式伸展,也可以按移动方式伸展。当支腿按摆动方式伸展时,支腿的展开是绕固定支座上的铰链摆动而完成的,其伸展尺寸较大,工作稳定性好,结构及制作简单,但在泵车的两侧必须留有足够的空间。当支腿按移动方式伸展时,支腿在箱形框架内伸展和回缩,泵车左右两侧支腿可以呈X形立体交叉伸缩,也可以平行伸缩。 三民重科专家先容,在混凝土泵车工作以前,应先将车身两侧的支腿撑好,提高整车的稳定性。当工作完毕后,收回支腿,以一般的行车速度转移到另一个作业点。

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